Сони гради автомобили, но не ги продава, и укажува на пазарот на сензори за автомобили

„Ајкејшн преглед“ на „Никеи“ објави дека Сони за прв пат во понеделник го демонстрирала автомобилот за возење со електричен концепт, во Јапонија и планира да започне со тестирање на јавните патишта во Јапонија, САД и Европа пред крајот на оваа фискална година.

Во јануари оваа година, четири-врати чист електричен автомобил Визија-С беше откриен на ЦЕС. Автомобилот е опремен со повеќе дисплеи со широк екран, а задното седиште е исто така опремено со независен дисплеј систем за забава на патниците и сопствен панорамски опкружувачки звук од 360 ° на Sony. Кога за прв пат беше објавен автомобилот, беше откриено дека е опремен со 33 различни сензори за набудување одвнатре и надвор од автомобилот, вклучувајќи ги и сензорите CMOS-компатибилни со висока резолуција и HDR за откривање на патот, сензори на предмети и препознавање на бојата и ласери за дневно и ноќно гледање. Радар и радио радар за релативно откривање на брзината и сензори на растојание.

Sony е најголем светски производител на CMOS сензори, главно користен во паметни телефони фотоапарати, зафаќајќи половина од глобалниот пазар. Но, во популарното поле на автомобилски сензори, заостанува далеку зад своите конкуренти. Според податоците на „Techno Systems Research“, во однос на обемот на продажбата, палетите на пазарот од 8,6% на „Сони“ се во споредба со 45% уделот на пазарот на американските полупроводнички компании.

Сони го натера овој автомобил да ги тестира и собира податоците за да ја подобри својата технологија за автомобилски сензори. Австријката Магна Стејер ја основаше Визија-С на платформата ЕВ, за која Сони верува дека ќе работи со низа категории на возила, вклучувајќи и спортски комунални возила.

Изуми Каваниши, постар потпретседател на Сони, задолжен за проектот „Визија-С“, рече дека разговара за партнерства со добавувачи и некои потенцијални партнери биле во контакт.

Vision-S не е на продажба, барем во тековниот план на Sony. Компанијата не сака производителите на автомобили да станат нејзини конкуренти затоа што тие се потенцијални клиенти за сензори на слики. Вториот автомобил во развој ќе биде опремен со повеќе сензори. Каваниши рече: „willе научиме многу од патот тест“.

Sony создава простор за забава од прва класа во автомобилот, а прототипот на Vision-S се карактеризира со импресивен аудио систем од 360 степени.

Се вели дека автомобилската индустрија минува низ револуција што се случила во еден век. Каваниши рече дека автомобилите се трансформираат во технолошки производи. За разлика од производителите на делови за автомобили, производителот на електронски производи Sony не е ограничен од индустријата и може да обезбеди најдобри решенија за автономно возење.